腐蝕裕量法：在設計時，應提前增加腐蝕裕量，以增加泥面以上部分或全部鋼樁的壁厚。提高了鋼結構橋梁的使用壽命?；旧希瑖鴥却蠖鄶?shù)鋼結構橋梁都采用這種方法。用于提高鋼結構橋梁的安全系數(shù)。但這也是相對消*的方法，不能完全解決局部腐蝕造成的損傷。

耐海水低合金鋼：耐海水鋼與普通碳鋼相比，在大氣區(qū)和飛濺區(qū)具有明顯的耐腐蝕性，優(yōu)良的耐海水鋼的耐腐蝕性是普通碳鋼的2-3倍，在海水中也有一定的作用浸水區(qū)域，不如上述區(qū)域明顯。當然，耐海水鋼也有其局限性。一些耐水鋼焊接性差，易腐蝕和損傷，價格昂貴。

鋼結構橋梁防腐方法、鋼結構橋梁防腐方法、鋼結構橋梁防腐方法、涂層防護：涂層主要指涂層、環(huán)氧玻璃鋼護套等有機或無機涂層。這是相對有效的防止鋼樁空氣和飛濺區(qū)腐蝕的方法（根據(jù)不同的環(huán)境條件采用適當?shù)耐繉樱?，但鋼樁水下部分的防腐效果不好?br/>

陰*保護：從20世紀50年代初到60年代末，陰*保護技術在世界范圍內廣泛而成功地應用于鋼樁的水下保護。陰*保護是有效的防腐蝕方案，可以防止由于各種鋼材表面狀態(tài)不均勻而引起的局部腐蝕和整體腐蝕。提高了鋼樁在海水中的疲勞強度*限。

無論鋼樁的表面狀況如何，它們都非常適合新的或現(xiàn)有的鋼樁。通過直接檢測鋼表面的陰**化電位也可以控制保護效果。如果設計和管理得當，保護效果可達90%以上。涂層加陰*保護：涂層與陰*保護配套，互為補充。所以保護效果更好。對于具有固有涂層的鋼材表面，要求的保護電流密度較小，保護電位趨于均勻，可減少施工初期陰*保護措施趕不上的腐蝕。